Вторая победа Cetilar Racing в дождевой гонке Сепанга
В первом этапе нового сезона Азиатской серии Ле-Мана на трассе в Сепанге команда Cetilar Racing сделала невероятный дубль, одержав победу во второй гонке подряд. Ребята в составе Роберто Лакорте, Шарля Милези и Антонио Фуоко уверенно справились с задачей, сразившись с непредсказуемыми метеоусловиями и сильным дождем.
За 25 минут до финиша на трассу вновь выехала машина безопасности. На этом этапе Oreca 07 Gibson #47 под управлением Фуоко удерживала внушительное преимущество в 31 секунду над машиной #25 от Algarve Pro Racing с Энцо Трулли за рулем. Исход гонки мог стать напряженным после нескольких инцидентов, включая столкновение с DKR Engineering. Участники United Autosports и Team Virage оказались в сложной ситуации, застряв в гравии.
Команда Cetilar Racing надежно контролировала гонку с момента окончания предыдущего периода действия машины безопасности. Фуоко обогнал Тома Дильманна из APR и уверенно вышел в лидеры, создавая отрыв от соперников. Хотя дождь на трассе усилился после краткого просвета, гонка была остановлена всего за 13 минут до финиша, что подтвердило успех Лакорте, Милези и Фуоко.
Результаты гонки
На вторую позицию поднялись Трулли, Дильманн и Майкл Йенсен, что повторило их результат с предыдущего дня. CrowdStrike Racing by APR завершила гонку на третьем месте благодаря Джорджу Куртцу, Мальте Якобсену и Луису Делетразу. Интересно, что Якобсен сумел вернуть собой вторую позицию, вновь обогнав Дильманна, что подчеркивает стартовую гонку.
Четвертое место занял Маттис Беш из DKR Engineering, несмотря на трудный день. Пятый в общем зачете финишировала команда Proton Competition, а United Autosports зафиксировала шестую позицию после штрафа. Algarve Pro, ведущая перед дождем, потеряла много времени из-за ошибки на пит-стопе и финишировала 13-й.
Классы LMP3 и GT
В классе LMP3 безусловный триумф одержала команда CLX Motorsport с прототипом Ligier JS P325 Toyota. Они сумели выдержать пятисекундный штраф за нарушение правил под виртуальной машиной безопасности, сохранив лидерство до завершения гонки.
В классе GT победу завоевала Ferrari 296 GT3 #74 от Kessel Racing, что произошло после стратегически удачного выставления машины безопасности. Сильный дождь, начавшийся вскоре после старта, сильно осложнил гонку. Лидеры добились успеха, скрывшись от соперников в своем классе и борясь за каждую секунду на трассе.